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Günstiger Laden mit intelligenter Steuerung
Dynamisches Lade- und Lastmanagement senkt Ladekosten durch Optimierung von Solarstrom, dynamische Tarifen und Lastspitzen
Intelligent Laden für tiefste Stromkosten
Optimiertes Lademanagement ermöglicht dauerhaft tiefe Ladekosten. Die Ladestation nutzt bevorzugt günstigen Solarstrom aus der eigenen Anlage und verschiebt Ladevorgänge in Zeiten niedriger Strompreise. Dynamisches Lastmanagement reduziert Leistungsspitzen und senkt Netzkosten. Helion ONE™ übernimmt die automatische Steuerung und optimiert alle Energieflüsse laufend.
Ihre Vorteile mit einer Ladestation
Günstiger Solarstrom nutzen
Laden mit eigenem Solarstrom statt teurem Netzstrom erhöht die Wirtschaftlichkeit der Ladestation
Dynamische Tarife optimal ausnutzen
Automatisches Laden bei tiefen Strompreisen senkt die durchschnittlichen Ladekosten
Lastspitzen vermeiden
Dynamisches Lastmanagement reduziert Leistungsspitzen und senkt Netzentgelte
Sehr kleine SolaranlageElektroauto |
Kleine Solaranlage4 Personenhaushalt |
Mittlere Solaranlage4 Personenhaushalt mit Wärmepumpen |
Grosse Solaranlage4 Personenhaushalt mit Wärmepumpe und Elektrofahrzeug |
|---|---|---|---|
2'500 kWhJahresverbrauch |
4'500 kWhJahresverbrauch |
8'500 kWhJahresverbrauch |
11'000 kWhJahresverbrauch |
4.5 kWpAnlagengrösse |
7 kWpAnlagengrösse |
10 kWpAnlagengrösse |
14 kWpAnlagengrösse |
20m2Modulfläche |
30m2Modulfläche |
40m2Modulfläche |
60m2Modulfläche |
10 Stk.Anzahl Module |
15 Stk.Anzahl Module |
20 Stk.Anzahl Module |
30 Stk.Anzahl Module |
CHF 3'000Kosten pro kWp |
CHF 2'500Kosten pro kWp |
CHF 2'250Kosten pro kWp |
CHF 2'000Kosten pro kWp |
CHF 13'500Kosten Solaranlage |
CHF 17'500Kosten Solaranlage |
CHF 22'500Kosten Solaranlage |
CHF 28'000Kosten Solaranlage |
Wählen Sie einen Rechner
Steuerung Helion ONE™ optimiert Lade- und Lastmanagement automatisch
1. Elektroauto mit günstigem Solarstrom laden
2. Ladeleistung reduzieren um mögliche Lastspitzen zu glätten
3. Elektroauto laden wenn dynamische Bezugstarife tief sind
Energieversorger mit dynamischen Tarifen und Leistungstarifen
| Energieversorger | Dynamische Tarife ab 2026 | Leistungstarife ab 2026 |
| Aare Versorgungs AG (AVAG) | bestätigt | |
| Azienda Elettrica di Massagno SA (AEM) | bestätigt | |
| Aziende Industriali di Lugano SA (AIL) |
bestätigt | |
| CKW | bestätigt | bestätigt |
| EKZ | bestätigt | |
| EKZ Einsiedeln | bestätigt | |
| Elektra Aettenschwil EGA | bestätigt | |
| EWZ | bestätigt | |
| Group E | bestätigt | |
| Primeo Energie | bestätigt | |
| BKW | angekündigt | |
| SIG (Genf) | angekündigt | |
| Energie Thun | angekündigt | |
| EWN | angekündigt | |
| Energie 360° | angekündigt |
Öffentlich Laden zum Sonderpreis
Helion Kunden profitieren von Sonderkonditionen für öffentliches Laden bei AMAG Schnellladestationen. Nach erfolgreicher Registrierung des Elektroautos in der App chargeON (autoSense), kann Ihr Elektroauto öffentlich für nur 28 Rp./kWh geladen werden.
Fragen & Antworten
Warum brauche ich Lastmanagement im Einfamilienhaus?
Durch neue Leistungstarife können kurze Lastspitzen teure Zusatzkosten verursachen. Lastmanagement verhindert diese, indem die Ladeleistung automatisch reguliert wird.
Funktioniert Lastmanagement auch ohne Photovoltaikanlage?
Ja. Es steuert die Ladeleistung anhand des Hausverbrauchs und der verfügbaren Netzleistung – unabhängig von Solarstrom.
Was ist dynamisches Lastmanagement?
Es passt die Ladeleistung sekündlich an (dynamische) Strompreise, Hausverbrauch, Solarproduktion und Netzkapazität an, um optimal und kostengünstig das Elektroauto zu laden.
Kann Lastmanagement mein Auto langsamer laden?
Ja, aber nur wenn es nötig ist. Die Priorität bleibt, dass das Fahrzeug rechtzeitig vollgeladen ist.
Ist die Steuerung manuell anpassbar?
Grundsätzlich ist alles vollautomatisch. Individuelle Präferenzen hinsichtlich minimaler Ladestand, etc. können hinterlegt werden.
Wie hilft eine bidirektionale Ladestation die Lastspitzen zu senken?
Mit einer bidirektionalen Ladestation kann nicht nur die Ladeleistung gesenkt werden, sondern auch Strom von der Autobatterie bezogen werden. Dadurch steigt das Potential, Lastspitzen deutlich senken zu können.
